<p class='article-text'><div data-empty="false">قد تبدو الخوذات ذات الواقي الذهبي التي يرتديها رواد الفضاء لافتة للنظر، لكن هذا اللون المميز يؤدي وظيفة بالغة الأهمية تتعلق بحماية العينين في الفضاء، حيث لا يوجد الغلاف الجوي الذي يحجب جزءًا كبيرًا من الإشعاع الشمسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود استخدام الواقيات المطلية بالذهب إلى ستينيات القرن الماضي، وظهرت في مهمات «جيميني» منذ عام 1965، قبل أن تصبح جزءًا من معدات رواد الفضاء خلال مهمات أبولو إلى القمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكمن السر في أن الذهب، حتى عندما يُستخدم في طبقة شديدة الرقة، يتمتع بقدرة عالية على عكس الأشعة تحت الحمراء وبعض الإشعاعات القادمة من الشمس. وفي الوقت نفسه، تسمح الطبقة بمرور قدر كبير من الضوء المرئي، ما يمكّن رائد الفضاء من الرؤية أثناء السير خارج المركبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه الحماية أهمية خاصة خلال العمل في الفضاء، إذ يمكن لأشعة الشمس المباشرة وغير المُرشحة بالغلاف الجوي أن تسبب أضرارًا خطيرة للعين. كما يساعد الواقي الذهبي على تقليل شدة وهج الشمس، ما يسمح لرواد الفضاء بالرؤية بصورة أفضل دون التعرض للضوء الشديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال مهمة الهبوط على القمر عام 1969، ظهر هذا التصميم بوضوح مع نيل أرمسترونغ وباز ألدرين، اللذين ارتديا خوذات مزودة بواقيات ذهبية أثناء استكشاف سطح القمر. وكانت هذه الواقيات ضرورية لحماية أعينهما من أشعة الشمس القوية والوهج الشديد على سطح القمر. كما ساعدت الطبقة الذهبية على تقليل تأثير الإشعاع الشمسي، مع الحفاظ على رؤية واضحة أثناء العمل خارج المركبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واللافت أن طبقة الذهب المستخدمة في الواقي رقيقة للغاية، لكنها تحتفظ بخصائص المعدن المهمة رغم سماكتها المحدودة. فالذهب يتميز بقابليته العالية للطرق، ما يسمح بتحويل كمية صغيرة منه إلى طبقة بالغة الرقة يمكن استخدامها لتغطية مساحات واسعة. وبفضل هذه الخاصية، يستطيع الذهب حجب جزء من الإشعاع الشمسي دون أن يعيق رؤية رائد الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يختفِ هذا التصميم مع تطور بدلات الفضاء، بل استمر في المعدات الحديثة. وتستخدم ناسا في تصاميمها الجديدة واقيات ذات طبقات معدنية متخصصة لحماية رواد الفضاء من الإشعاع والوهج أثناء العمل خارج المركبات، وفقا لموقع "slashgear.".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر استخدام الذهب على خوذات رواد الفضاء؛ إذ يدخل أيضًا في بعض مكونات المركبات والأقمار الصناعية، بفضل موصليته الكهربائية العالية ومقاومته للتآكل، وهي خصائص تجعله مادة مفيدة في البيئات القاسية التي تواجهها المعدات الفضائية.</div></p>

لماذا يرتدي رواد الفضاء خوذات ذات واقٍ ذهبي؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مزيجٍ رائع بين التكنولوجيا الحديثة واستكشاف الفضاء السحيق، وافقت وكالة ناسا على استخدام رواد الفضاء هواتف آيفون على متن مهمة أرتميس 2، في خطوةٍ تُبشّر بعهدٍ جديد في توثيق رحلات الفضاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> قبل عملية الإطلاق التاريخية، شوهدت فرق ناسا وهي تُدمج الهواتف الذكية في بدلات رواد الفضاء، بينما كان الطاقم المكون من أربعة أفراد يستعد لمهمته التي تستغرق عشرة أيام حول القمر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانطلقت المركبة الفضائية يوم الأربعاء  1 أبريل على متن نظام الإطلاق الفضائي من مركز كينيدي للفضاء، مُسجلةً بذلك علامةً فارقةً في عودة البشرية لاستكشاف القمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ينبع قرار استخدام رواد الفضاء هواتف آيفون من سياسة جديدة أقرّها مدير وكالة ناسا، جاريد إسحاقمان، عام 2026، تسمح لرواد الفضاء بحمل هواتف ذكية حديثة خلال مهماتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ورغم أن هذه الأجهزة لن تكون متصلة بأي شبكة، إلا أنها ستؤدي دوراً فريداً في توثيق اللحظات الشخصية والتقاط صور عالية الجودة خلال التحليق التاريخي بالقرب من القمر. ولضمان السلامة التامة، ستبقى جميع أجهزة آيفون في وضع الطيران، ما يمنع أي تداخل مع أنظمة المركبة الفضائية، وفي هذا الوضع، تعمل الهواتف ككاميرات وأجهزة تسجيل مستقلة.</div></p><h2>ما هي مهمة أرتميس 2 التابعة لناسا؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أرتميس 2 هي أول مهمة مأهولة لوكالة ناسا إلى القمر منذ أكثر من خمسة عقود، ورغم أنها لن تتضمن هبوطاً على سطح القمر، إلا أن المهمة بالغة الأهمية لاختبار الأنظمة التي ستدعم عمليات الهبوط القمرية المستقبلية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس استخدام هواتف آيفون في المهمة جهود ناسا الأوسع لجعل استكشاف الفضاء أكثر سهولة وقرباً من الناس، فمن خلال تزويد رواد الفضاء بتقنيات استهلاكية مألوفة، تهدف الوكالة إلى خلق تجربة بصرية أكثر شخصية وتفاعلية للجمهور على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول الخبراء إن الهواتف الذكية الحديثة توفر الآن إمكانيات تصوير تضاهي المعدات الاحترافية، مما يجعلها أدوات عملية حتى في البيئات القاسية، كما أن تصميمها الصغير وسهولة استخدامها يوفران لرواد الفضاء وسيلة فعالة لتوثيق رحلتهم.</div></p>

لماذا سمحت ناسا باستخدام آيفون في مهمة أرتميس 2؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">اكتست بدلات الفضاء الخاصة بمهمة أرتميس 2  إلى القمر باللون البرتقالي الفاقع، في خطوة أساسية تعكس أولوية السلامة لدى وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا"، حيث صُمّم هذا اللون ليجعل رواد الفضاء مرئيين بوضوح شديد في حالات الطوارئ، خاصة أثناء عمليات الإنقاذ. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعرف هذا اللون باسم "البرتقالي الدولي"، وهو معيار عالمي يُستخدم في معدات الإنقاذ والطوارئ بسبب قدرته العالية على الظهور في مختلف البيئات، سواء فوق الماء أو في التضاريس القاسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُستخدم هذه البدلات تحديداً خلال مرحلتي الإطلاق والعودة إلى الغلاف الجوي، وهما الأكثر خطورة في الرحلة الفضائية، ففي هذه اللحظات، قد يضطر رواد الفضاء إلى القفز بالمظلات إذا حدث خلل كبير، ليهبطوا في المحيط بانتظار فرق الإنقاذ، هنا يصبح اللون البرتقالي عاملاً حاسماً، إذ يسهل على الطائرات والمروحيات رصدهم بسرعة، حتى في ظروف الرؤية الصعبة وفق نيويورك بوست.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أُضيفت إلى بدلات أرتميس تفاصيل أخرى، مثل الأشرطة الزرقاء المتقاطعة، التي تمنح فرق الإنقاذ نقاطاً واضحة للإمساك برواد الفضاء وسحبهم إلى بر الأمان. كما تحتوي البدلات على جيوب متعددة مزودة بأدوات البقاء الأساسية، مثل الطعام، وسكين، ومرايا إشارة، وأجهزة طفو، ما يجعلها بمثابة نظام بقاء متكامل في الحالات الطارئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاءت هذه التحسينات نتيجة دروس قاسية، أبرزها حادثة رائد الفضاء غوس غريسوم خلال مهمة ليبرتي بيل 7 عام 1961، حين انفجر باب كبسولته بعد الهبوط في الماء، وكاد أن يغرق أثناء انتظاره الإنقاذ، في ذلك الوقت، لم يكن يرتدي بدلة برتقالية، بل بدلة فضية مستوحاة من بدلات طياري الاختبار، ما دفع لاحقاً إلى تطوير بدلات أكثر وضوحاً وأماناً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما خضع رواد الفضاء عبر برامج أبولو وجيميني لتدريبات مكثفة على البقاء في بيئات قاسية، من غابات بنما إلى صحاري نيفادا، باستخدام نفس المعدات التي ترافقهم في الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم تطور البدلات البرتقالية، لا تزال البدلة البيضاء الشهيرة حاضرة بقوة، إذ تُستخدم أثناء السير في الفضاء وعلى سطح القمر. ويرجع اختيار اللون الأبيض إلى قدرته على عكس الإشعاع الشمسي والحفاظ على برودة الرواد، إضافة إلى وضوحه الشديد في ظلام الفضاء، ومع خطط ناسا للعودة إلى القمر في السنوات المقبلة، سيستمر الجمع بين اللونين، حيث يمثل كل منهما وظيفة حيوية في رحلة الإنسان خارج الأرض.</div></p>

لماذا بدلات الفضاء الخاصة بمهمة أرتميس 2 إلى القمر برتقالية اللون؟

<p class='article-text'>في خطوة توضح مدى خطورة مهام التجسس الجوية على ارتفاعات قصوى، يلتزم طيارو طائرة التجسس الأمريكية U-2 بارتداء بدلات فضاء كاملة كلما حلقوا.</p><p class='article-text'>الطائرة الشهيرة، التي دخلت الخدمة لأول مرة عام 1956 وتعرف بلقب "دراغون ليدي" (نسبةً لشخصية كرتونية من الثلاثينيات)، اشتهرت منذ حادثة إسقاط نسخة واحدة منها في الأول من مايو 1960 فوق الأجواء السوفييتية، وهو ما كاد أن يجر العالم إلى الحرب العالمية الثالثة.</p><p class='article-text'>مواصفات الطائرة والارتفاعات القياسية</p><p class='article-text'>تتميز طائرة U-2 بأجنحة تشبه أجنحة الطائرات الشراعية، ما يمكنها من التحليق على ارتفاعات تتجاوز 55,000 قدم، بينما وصلت النسخ اللاحقة إلى أكثر من 70,000 قدم، مقارنة بتحليق الطائرات المدنية بين 30,000 و40,000 قدم فقط، مقصورة الطائرة مضغوطة إلى ما يعادل 29,000 قدم، أي تقريبا ارتفاع جبل إيفرست.</p><p class='article-text'>بدلة الضغط الكامل S-1010</p><p class='article-text'>لحماية الطيارين على هذه الارتفاعات، يرتدون بدلة الضغط الكامل S-1010، وهي تصميم قطعة واحدة مزودة بسحاب، صمام للضغط، أحذية وقفازات خاصة، وحلقة لتثبيت الخوذة على الرقبة.</p><p class='article-text'>هذه البدلة تحمي الطيار من فقدان الضغط في المقصورة، إذ إن النيتروجين في الدم قد يغلي سريعا ما يؤدي إلى الوفاة، كما توفر حماية من درجات الحرارة التي تصل إلى -70 فهرنهايت على هذه الارتفاعات.</p><p class='article-text'>التحضيرات قبل الإقلاع</p><p class='article-text'>قبل ساعة تقريبا من الإقلاع، يوضع الطيار على أكسجين نقي بنسبة 100% لتقليل النيتروجين في الجسم، وبالتالي الحد من احتمالية الإصابة بـ مرض الضغط (DCS) الناتج عن فقاعات النيتروجين في الدم، والتي قد تصل إلى المفاصل أو المخ أو الحبل الشوكي.</p><p class='article-text'>ارتداء البدلة يستغرق حوالي خمس دقائق، لكنها حساسة للغاية وتكلف نحو 250,000 دولار، لذا يتطلب الأمر إشراف ثلاثة أعضاء من فريق الدعم الفسيولوجي للطيران (PSD)، بما في ذلك فنيان ومشرف، ويتم فحص البدلة أربع مرات على الأقل للتحقق من وجود أي ثقوب أو تمزقات، وفقا للعريف الأول جيسون ألديجير، لم يفقد الفريق أي طيار بسبب عطل في البدلة منذ استخدامها.</p><p class='article-text'>سياق تاريخي</p><p class='article-text'>تم تصميم طائرة U-2 في أوج الحرب الباردة، وفي الوقت نفسه كانت القوى الكبرى تتسابق للسيطرة على الفضاء، بعد عام واحد من أول رحلة للطائرة فوق الاتحاد السوفييتي، أطلق السوفييت سبوتنيك 1، ليبدأ سباق الفضاء رسميا، قبل إسقاطها عام 1960، كانت الطائرة سرية لدرجة أن العامة لم يكونوا يعرفون عنها شيئا، وهي تتطلب سيارة ملاحقة على المدرج عند الهبوط بسبب صعوبة التحكم بها.</p><p class='article-text'>يظهر استخدام بدلات الفضاء في طائرات U-2 مدى المخاطر الفائقة التي يواجهها الطيارون على ارتفاعات غير مسبوقة، ويؤكد حرص سلاح الجو الأمريكي على سلامتهم أثناء أداء مهام التجسس الحساسة حول العالم.</p>

لماذا يرتدي طيارو طائرة التجسس U-2 بدلات فضاء أثناء التحليق؟

<p class='article-text'>يواصل رواد فضاء وكالة ناسا استعدادهم للعودة إلى القمر، لكن هذه المرة ببدلة فضائية متطورة صممت لعصر جديد من الاستكشاف، وأعلنت الوكالة عن اختبار بدلة AxEMU الجديدة في مختبر الطفو الشهير، وهو أحد أبرز المرافق العالمية لتدريب الرواد، حيث يحاكي الغوص تحت الماء تجربة السير على سطح القمر تقريبا.</p><p class='article-text'>تعتبر بدلة Axiom Extravehicular Mobility Unit (AxEMU) قفزة تكنولوجية عن بدلات أبولو السابقة، إذ صممت لتحمل ظروف القمر القاسية، بما في ذلك درجات الحرارة القصوى والتضاريس الوعرة، إضافة إلى دعم المهمات الفضائية الطويلة خارج المركبة.</p><p class='article-text'>وتوفر البدلة قدرا أكبر من الحرية في الحركة، وأنظمة دعم حياة محسنة، بالإضافة إلى أدوات معيارية قابلة للتعديل تسهّل إجراء التجارب العلمية الدقيقة على سطح القمر.</p><p class='article-text'>وخلال الجلسة الأخيرة، ارتدى الرواد لورال أوهارا وستان لوف البدلتين، لتنفيذ أول تجربة تشغيلية مزدوجة، وفق ما ذكر تقرير لموقع Space.com.</p><p class='article-text'>وخضع الرواد لمحاكاة كاملة تحت الماء تضمنت جمع الصخور، التنقل على أسطح غير مستوية، والعمل الجماعي، كل ذلك ضمن بيئة تحاكي انعدام الجاذبية تقريبا.</p><p class='article-text'>وأكدت ناسا أن هذه التدريبات ليست مجرد محاكاة، بل بروفات أساسية للأنشطة التي سيؤديها الرواد على سطح القمر.</p><p class='article-text'>وقالت ناسا إن الاختبارات ساعدت المهندسين على تقييم أداء البدلة، وكفاءة أنظمة دعم الحياة، بالإضافة إلى تنسيق العمل بين أكثر من رائد في آن واحد.</p><p class='article-text'>وأشارت الوكالة إلى أن الملاحظات المستخلصة ستستخدم لتحسين تصميم البدلة ووضع استراتيجيات أفضل لمهام أرتميس المقبلة.</p><p class='article-text'>وتعكس شراكة ناسا مع شركة Axiom Space الخاصة التزام الوكالة بالاستفادة من الابتكار التجاري في تطوير تقنيات الفضاء.</p><p class='article-text'>وتمتاز بدلة AxEMU بالقدرة على التكيف، ما قد يتيح استخدامها في مهمات مستقبلية إلى المريخ أو بيئات قمرية أخرى، لتصبح جزءا أساسيا من استراتيجية ناسا لإقامة حضور بشري مستدام على القمر.</p><p class='article-text'>وتستعد الآن فرق أرتميس للمرحلة التالية من التدريب، والتي تشمل محاكاة الحركة على أسطح شبيهة بالقمر على الأرض، لتحسين التنقل واستخدام المعدات وبروتوكولات التواصل في ظروف مماثلة للسطح القمري.</p><p class='article-text'>وسيستفيد المهندسون من بيانات الاختبارات المائية لتعديل ميكانيكية البدلة، مقاومة المفاصل، وعوامل الراحة لضمان جاهزية الرواد لمهامهم.</p><p class='article-text'>نجاح بدلة AxEMU يمثل خطوة كبيرة نحو تحقيق أهداف ناسا في استكشاف القمر بشكل مستدام، ويبرز التكامل المتزايد بين الوكالات الفضائية الوطنية والشركات الخاصة في تطوير تقنيات الفضاء.</p><p class='article-text'>ومع اقتراب موعد مهمة أرتميس III، يستعد الرواد للقيام بأول خطواتهم على سطح لم تطأه أقدام البشر منذ أكثر من خمسين عاما، معتمدين على تكنولوجيا جديدة تجعل الحياة والعمل على القمر أكثر أمانا وكفاءة.</p>

لماذا يغوص رواد فضاء ناسا تحت الماء ببدلة جديدة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد خبراء الفضاء أن خروج رائد الفضاء إلى الفضاء الخارجي دون ارتداء بدلته الخاصة سيكون قاتلاً في ثوانٍ معدودة، موضحين المخاطر الفورية التي تواجه الجسم البشري في الفراغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدلات الفضاء، مثل وحدة التنقل خارج المركبة (EMU) المستخدمة في محطة الفضاء الدولية ومكوك الفضاء، توفر بيئة شبيهة بالأرض، بما في ذلك الضغط الجوي، الأكسجين النقي، ودرجات حرارة منظمة، بالإضافة إلى الحماية من جسيمات دقيقة عالية السرعة والحطام المداري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشرح الخبراء أن بدون بدلة، يفقد الإنسان وعيه خلال 15 ثانية بسبب نقص الأكسجين، كما أن انخفاض الضغط الجوي في الفضاء يؤدي إلى غليان دماء الجسم وسوائله، ثم تجمدها بسرعة، مما يسبب توسع الأنسجة الحيوية مثل الجلد والقلب والأعضاء الداخلية، إلى جانب ذلك، يتعرض الجسم لتغيرات شديدة في درجات الحرارة، إذ تصل حرارة أشعة الشمس إلى 120 درجة مئوية، بينما تنخفض في الظل إلى نحو 100 درجة مئوية تحت الصفر، وفقا لـ science.howstuffworks.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاروا إلى أن التعرض للإشعاع الكوني والجسيمات المشحونة الصادرة من الشمس يزيد من خطورة الوضع، كما أن احتمالية اصطدام رائد الفضاء بجسيمات دقيقة من الغبار والصخور أو حطام الأقمار الصناعية عالية جدا، ما قد يؤدي إلى تلف البدلة أو إصابات قاتلة حتى وهو يرتديها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوضح العلماء أن جسم الإنسان يمكنه تحمل الفراغ التام لبضع ثوانٍ فقط، مما يجعل أي خروج طويل دون حماية شبه مستحيل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضيفون أن بدلات الفضاء مصممة للحفاظ على ضغط الهواء داخلها، بما يعادل الضغط الجوي على الأرض، لضمان توازن ضغط الدم مع الضغط الخارجي ومنع انفجار الشرايين أو تمزق الجلد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعتبر ضغط الدم جزءا أساسيا من بقاء الإنسان على قيد الحياة، إذ يضخ القلب الدم لتزويد الجسم بالطاقة والأكسجين، بينما يوفر الضغط الجوي على الأرض ضغطا معاكسا يحمي الجسم من الانهيار، وعند غياب هذا التوازن، كما يحدث في الفضاء بدون بدلة، تتعرض الأنسجة للتمزق والموت الفوري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يحذر الخبراء من الميكرو مذنبات، وهي جسيمات صغيرة من الصخور والغبار تسير بسرعة كبيرة في الفضاء، وقد تصطدم برواد الفضاء وتسبب أضرارا بالغة للبدلة أو الموت الفوري عند الاصطدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تؤكد وكالات الفضاء على أهمية الالتزام الكامل بارتداء البدلات الفضائية أثناء أي نشاط خارج المركبات الفضائية، مشددة على أن البدلات ليست مجرد أداة حماية، بل هي خط الدفاع الأول لبقاء الإنسان على قيد الحياة في بيئة الفضاء القاسية.</div></p>

ينتهي في 15 ثانية.. ماذا يحدث لرائد الفضاء إذا خرج دون بدلة؟

<p class='article-text'>شهدت محطة الفضاء الدولية حدثا لافتا خلال مهمة سير فضائي رائدة نفذتها رائدتا الفضاء في وكالة ناسا، آن مكلاين ونيكول آيرز، ضمن عملية مخصصة لترقية أنظمة الطاقة في المحطة، وبينما كان الحدث يحتفى به لكونه خامس سير فضائي نسائي بالكامل في التاريخ، برزت تفاصيل صغيرة لكنها شديدة الأهمية عندما لاحظت مكلاين تمزقاً غير متوقع في قفازها الأيمن، الأمر الذي كان يمكن أن يعرقل المهمة المخطط لها بعناية.</p><p class='article-text'>وأثناء قيام الرائدتين بتركيب دعامات للوح شمسي جديد قادر على زيادة قدرة المحطة الكهربائية بما يصل إلى 30 في المئة، لاحظت مكلاين قطعا دقيقا في إصبع السبابة.</p><p class='article-text'>وأوضحت عبر قناتها الصوتية المتصلة بمركز التحكم: «عندما أثني الإصبع، يظهر التمزق عند زاوية الطي، وينفتح جزء صغير منه»، وعلى الفور، تواصلت مع فريق الهندسة في مركز التحكم بهيوستن، الذي بدأ بفحص مباشر لمشهد الخلل عبر كاميرا خوذتها، وفقا لـ leravi.org.</p><p class='article-text'>وتبين أن مصدر المشكلة يعود إلى خيط من مادة Turtleskin، وهي مادة عالية المتانة تُستخدم ضمن طبقات القفازات لتعزيز مقاومتها.</p><p class='article-text'>ورغم أن التمزق لم يكن يشكل خطرا آنيا على سلامة رائدة الفضاء أو على ضغط البدلة، تعامل فريق المهمة معه بأعلى درجة من الجدية، في تذكير دائم بأن أصغر التفاصيل في الفضاء يمكن أن تحمل عواقب كبيرة، وأن اتخاذ القرار السريع والدقيق عنصر أساسي في عمليات السير الفضائي.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه المهمة تتويجا لمسار طويل لرائدة الفضاء آن مكلاين، عقيد القوات الجوية الأمريكية ولاعبة الرجبي السابقة، التي انتظرت ست سنوات للحصول على فرصة المشاركة في سير فضائي كامل.</p><p class='article-text'>ويُذكر أن مشاركتها الأولى إلى جانب كريستينا كوك عام 2019 تأجلت بسبب مشكلة تتعلق بقياس جزء من بدلة الفضاء، ما أدى إلى استبدالها بزميلها نيجك هيج في اللحظات الأخيرة.</p><p class='article-text'>كما تبرز الحادثة قضية متكررة في بدلات الفضاء الحالية المستخدمة منذ ثمانينات القرن الماضي، إذ ورغم قابليتها للضبط، فإن العديد من مكوناتها لا يناسب بدقة الأجسام الأصغر لرائدات الفضاء، وهو ما أدى في عدة مناسبات إلى صعوبات تشغيلية وتأجيل بعض المهام.</p><p class='article-text'>وتدرك ناسا هذه التحديات، وتعمل حاليا على تطوير بدلة فضاء جديدة من الجيل القادم توفر ملاءمة أفضل وحركة أكبر وحماية محسنة.</p><p class='article-text'>ومع اقتراب موعد تقاعد محطة الفضاء الدولية خلال أقل من خمس سنوات، تواجه الوكالة ضغطا متزايدا لضمان جاهزية هذه البدلات الجديدة لاستخدامها في المهمات القمرية والمريخية المرتقبة.</p><p class='article-text'>وتسلط حادثة تمزق القفاز الضوء على الحاجة الملحة للتحديث، وعلى الطابع الإنساني المرافق لرحلات الفضاء، حيث تتقاطع التكنولوجيا المتقدمة مع اليقظة القصوى والقدرة على التعامل مع المفاجآت.</p><p class='article-text'>وبرغم التحدي غير المتوقع، تمكنت مكلاين وآيرز من إتمام مهمتهما بنجاح، مضيفتين فصلا جديدا في تاريخ السير الفضائي النسائي وفي مسيرة تطوير معدات الاستكشاف خارج المركبات.</p>

كابوس في الفضاء.. قفاز ممزق يرعب وكالة ناسا

<p class='article-text'>كانت بدلات الفضاء السينمائية – بجمالها الأنيق وتفاصيلها المذهلة – مجرد أيقونات للخيال العلمي. اليوم، لم تعد هذه البدلات مجرد صور على الشاشة الكبيرة. فقد أصبحت تصاميم أفلام مثل «أشعة الشمس» و«الأرض المتجولة» مصدراً ريادياً لإلهام المصممين والمهندسين في وكالات الفضاء الحقيقية، في خطوة تهدف إلى دمج الجماليات المستقبلية مع الواقعية التكنولوجية.</p><p class='article-text'>يبدو أن العالم الحقيقي قد تجاوز مرحلة الاكتفاء بالبدلات الضخمة والمقيدة، متجهاً نحو رؤية تحقق التوازن بين كفاءة الأداء والإبداع البصري الذي «يخرج وكأنه من أفلام الخيال العلمي».<br>الهروب من الضخامة <br>لطالما صُوِّرت بدلات رواد الفضاء في العالم الحقيقي على أنها عملية بالكامل ولكنها تفتقر إلى الأناقة، إلا أن التطورات التكنولوجية الأخيرة تُقربنا من الرؤية السينمائية. هذه الحركة لا تتعلق بالشكل فقط، بل بالضغط على الابتكارات الحالية لدفع حدود ما هو ممكن.<br>جمالية المستقبل: يثير نجاح التصاميم السينمائية تساؤلات حول إمكانية دمج المواد المتقدمة والأنظمة المعيارية لإنشاء بدلات خفيفة الوزن وأكثر مرونة، دون التضحية بالحماية.</p><p class='article-text'>يقدم فيلم «أشعة الشمس» لعام 2007 نموذجاً ملهماً لما يُعرف باسم «الواقعية المستقبلية». وقد تميزت بدلات طاقم «إيكاروس 2» بعناصر تصميم يمكن تتبعها مباشرة إلى التكنولوجيا الحقيقية:</p><h2>الخوذة المطلية بالذهب</h2><p class='article-text'>اعتمد الفيلم على أقنعة ذهبية سميكة ودروع إشعاعية، وهي مستوحاة بشكل مباشر من أقنعة ناسا المضادة للإشعاع، لكن بتصميم جمالي أخاذ. وتعاونت مصممة الأزياء سيان جينكينز مع خبراء في مجال الطيران والفضاء لضمان أن تكون البدلات ذات مصداقية عالية، مع طبقات دروع وعناصر تصميم مدروسة تعكس التزام الفيلم بالواقعية العلمية.</p><p class='article-text'>يُعد فيلم «الأرض المتجولة» الصيني (2019) دليلاً على قوة التصميم الدقيق في الخيال العلمي، حيث سعى لإظهار بدلات فضاء واقعية ومقنعة على نحو غير مسبوق:تولت ورشة ويتا النيوزيلندية، وهي الفريق الذي يقف وراء إبداعات مثل «أفاتار»، مهمة تصميم البدلات، التي خضعت لمئات التعديلات لضمان فعاليتها وجمالها البصري.</p><h2>التخصيص حسب الدور</h2><p class='article-text'>تم تصميم البدلات لتتناسب مع أدوار الشخصيات المختلفة؛ فالمهندسون والجنود والمدنيون يرتدون أشكالاً فريدة. وهي تتميز بأنظمة دعم حياة معيارية وخوذات شفافة، محققة توازناً دقيقاً بين الجماليات المستقبلية والواقعية العملية.<br>لم يعد الخيال العلمي مجرد ترف ترفيهي، بل تحول إلى مختبر تصميم افتراضي لوكالات الفضاء. فبينما تقترب ناسا وشركات الفضاء الخاصة من إرسال البشر إلى المريخ والقمر، فإن تصاميم الأفلام توفر خارطة طريق لدمج الأداء الفائق مع تصميمات تلهم العالم، مؤكدة أن بدلات رواد الفضاء في المستقبل القريب قد تبدو حقاً وكأنها خرجت للتو من أفلام الخيال العلمي.</p>

«بدلات الفضاء السينمائية» تُلهم ناسا وتُعيد تعريف زي رواد المستقبل

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد مركز محمد بن راشد للفضاء أن سلسلة الاختبارات البيئة والوظيفية للمستكشف «راشد 2» أجريت في دولة الإمارات، وشملت اختبار الألواح الشمسية، لضمان عملها بشكل جيد، خلال مختلف مراحل النهار القمري، واختبار فتح الأنظمة المطلوبة كالهوائي وذراع المستكشف، الذي يحمل الكاميرا الأساسية، إضافة إلى اختبار الاهتزاز، الذي تم فيه محاكاة للظروف الميكانيكية القاسية، التي سيتعرض لها «راشد 2»، خلال مرحلتي الإطلاق والهبوط، وما تصاحبها من ضغوط ناتجة عن الإقلاع على متن الصاروخ، ومراحل التباطؤ في بيئة القمر، والصدمات المرافقة لعمليتي الانفصال والهبوط على سطحه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار المركز إلى أن المستكشف «راشد 2» تم نقله إلى الولايات المتحدة لبدء المرحلة التالية من التحضيرات، بالتعاون مع شركة «فايرفلاي إيروسبيس»، استعداداً لإطلاقه نحو الجانب البعيد من سطح القمر في عام 2026، لافتاً إلى أن اكتمال تطويره بخبرات إماراتية يعكس مستوى التقدم، الذي وصلت إليه الدولة في علوم وتكنولوجيا الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المركز أن المستكشف «راشد 2» سيعمل على تحقيق مجموعة من الأهداف العلمية الطموحة، من بينها اختبار قدرة المركبة على الحركة والتنقل في البيئة الفريدة للجانب البعيد من القمر، الذي يتميز بتضاريسه المنحدرة وصعوبة الاتصال، ما يجعل هذه المهمة إنجازاً نوعياً في مجال استكشاف القمر.</div></p><h2>تقنيات ضرورية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتضمن الأهداف الرئيسية للمهمة دراسة خصائص التصاق المواد، حيث سيتم تزويد عجلات المستكشف بمواد مختلفة لاختبار مقاومتها للغبار القمري، ما يسهم في تطوير تقنيات ضرورية للمهمات المستقبلية، بما في ذلك بدلات الفضاء والمنشآت السطحية والبنية التحتية القمرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار المركز إلى أن المستكشف «راشد 2» مزود بمجموعة من الأجهزة العلمية المتطورة لدراسة بيئة البلازما القمرية والجيولوجيا والظروف الحرارية، إضافة إلى تحليل خصائص التربة وتغيرات درجات الحرارة، وكذلك غلاف الإلكترونات الضوئية على سطح القمر، ما يسهم في دعم جهود الاستفادة من الموارد المتاحة على سطح القمر، وتمهيد الطريق لاستكشاف أعمق في الفضاء، كما يتضمن المستكشف جهاز إرسال لاسلكي لتمكين الاتصال مع الحمولات الأخرى خلال المهمة، ما يعزز من المردود العلمي للمهمة.</div></p>

أهداف علمية طموحة سيعمل المستكشف على تحقيقها

«محمد بن راشد للفضاء» يجري الاختبارات البيئية والوظيفية لـ«راشد 2» في الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">بيغي هولينجر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يؤكد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عزمه التفوق على الصين في الوصول إلى القمر، ثم إلى المريخ، لكن إذا كان هناك في بكين من هو قلق حقاً بشأن تقدم أمريكا في هذا السباق، فقد تطمئنه أحداث الأيام الأخيرة كثيراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يبدو الخلاف العلني بين إيلون ماسك، الذي تُعدّ شركته «سبيس إكس» أهم متعاقد مع «ناسا»، وشون دافي، وزير النقل الأمريكي والقائم بأعمال رئيس وكالة الفضاء، وكأنه صراع غرور. لكنه في الواقع مجرد العرض الأحدث للفوضى التي تكتنف ناسا وطموحاتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مدار الأشهر التسعة الماضية، واصلت وكالة الفضاء الأمريكية العمل بدون قائد دائم. وقد كافحت الوكالة للتعامل مع آلاف المغادرين الذين أجبرتهم «وزارة الكفاءة الحكومية» التي أنشأها ماسك، وللتعامل كذلك مع اقتراح تخفيضات كبيرة في ميزانيتها العلمية، والمستقبل غير المؤكد للعديد من البرامج التي تعتمد عليها الشراكات الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والآن، يبدو أنها أصبحت محور صراع على السلطة حول قيادتها، ومكانتها كوكالة مستقلة. وبدأ الأمر الاثنين الماضي مع إعلان دافي أن «سبيس إكس» متأخرة في عقدها لتعديل صاروخها «ستارشيب» ليتحول إلى مركبة هبوط قمرية قادرة على نقل رواد فضاء إلى سطح القمر بحلول عام 2027. </div></p><p class='article-text'>وفي معرض حديثه عن موضوع عزيز على قلب ترامب، أصر دافي على أن الطريقة الوحيدة للتغلب على الصينيين - الذين يهدفون إلى إرسال رواد فضاء إلى سطح القمر بحلول عام 2030 - هي إعادة فتح عقد سبيس إكس ودعوة مقدمي عروض جدد.</p><p class='article-text'>وكان رد ماسك سريعاً، نشر على منصة «إكس»: «إن سبيس إكس تتحرك بسرعة البرق مقارنة ببقية صناعة الفضاء. وستتولى ستارشيب في النهاية مهمة القمر بأكملها. تذكروا كلماتي».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن عندما ظهرت تقارير تفيد بأن دافي قد اقترح دمج ناسا في وزارة النقل، انفجر ماسك غضبًا، بدا اقتراح دافي وكأنه استيلاء صريح على السلطة .</div></p><p class='article-text'>وجاء في الوقت الذي تزايدت فيه التكهنات بعودة جاريد إسحاقمان، الملياردير الذي سافر مرتين على متن صواريخ ماسك، إلى دائرة المنافسة على قيادة ناسا بعد سحب ترشيحه فجأةً في مايو، ففي المرة الأخيرة التي انقلب فيها ماسك على الإدارة، كان إسحاقمان أحد الضحايا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما كان الصراع على قيادة أكبر عملائه محل نزاع، انقلب ماسك إلى الأمور الشخصية. ونشر: لا يمكن أن يكون الشخص المسؤول عن برنامج الفضاء الأمريكي ذا معدل ذكاء «منخفض» من خانتين«. </div></p><p class='article-text'>ودعا مؤسس سبيس إكس الوزير بـ»شون دمي«، وطلب من متابعيه المشاركة في استطلاع رأي أشار فيه إلى سجل دافي كبطل في قطع الأشجار. وتساءل ماسك:»هل ينبغي لشخصٍ تُعدّ تسلق الأشجار أكبر مصدر للشهرة أن يُدير برنامج الفضاء الأمريكي؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يبدو كل هذا مسلياً، لكنه طفولي في واقع الأمر. كما أن هذا الخلاف لا يُسهم في حل الأزمة الأعمق حول توجه ناسا ومصداقيتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حين أن دافي قد يكون محقاً في أن ستارشيب متأخرة عن الجدول الزمني، إلا أنه فشل في ذكر أن برنامج أرتميس بأكمله - مهمة ناسا لإعادة رواد الفضاء إلى القمر - متأخر هو الآخر، ليس فقط بسبب التأخير في برنامج الهبوط بمركبة سبيس إكس على القمر، فقد أشار مراسل الفضاء المخضرم إريك بيرغر من «آرس تكنيكا» إلى أن المعدات الحيوية مثل بدلات الفضاء القمرية لن تكون جاهزة في الوقت المناسب، ولن يكون هناك جدوى من إنزال البشر إذا لم يتمكنوا من المشي على سطح القمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ماذا عن تاريخ ناسا الذي يستهدف عام 2027؟ قال جريج أوتري، مرشح الإدارة لمنصب المدير المالي لناسا، في مقابلة مع بودكاست تيك تونيك ميشن تو مارس على فاينانشال تايمز الشهر الماضي: «لا أحد تقريباً يؤمن بهذا التاريخ».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن جزءاً مهماً من المشكلة هو أن «ناسا» قد اتخذت طريقاً أكثر تعقيداً بكثير لإرسال رواد الفضاء إلى القمر، حيث جمعت بين هبوط مركبة ستارشيب التابعة لسبيس إكس ونظام الإطلاق الفضائي الخاص بالوكالة الذي تجاوز الميزانية وتأخر كثيراً. </div></p><p class='article-text'>وبينما يتعثر البرنامج الأمريكي من تأخير إلى آخر، لا تزال الصين ثابتة في الحديث عن هدفها لعام 2030.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جريج أوتري الشهر الماضي: «هذا سباقٌ محتدم. الحل الصيني أبسط بكثير. صحيح أنه أقل كفاءةً من نواحٍ كثيرة من خططنا الأولية لكنه عمليٌّ للغاية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في غضون ذلك، ترك الإغلاق الحكومي والمقترحات الجذرية للميزانية ناسا تائهةً ومُحبطة. وقال كيث كوينج، وهو عالم سابق في ناسا يدير حالياً موقع ناسا ووتش الإخباري: </div></p><p class='article-text'>«لقد رأيت الكثير من الأعاصير، وشاهدت تحطم مكوك فضائي. لكن لم أرَ قط الوكالة بأكملها - من أعلى إلى أسفل - في حالة ذعر كما هي الآن. إنهم لا يعرفون ما سيحدث».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على خلفية كل هذه الاضطرابات، من الصعب أن نرى كيف سيحقق ترامب طموحه بغرس النجوم والأشرطة التي يحملها العلم الأمريكي على القمر قبل أن ترفع الصين علمها الأحمر ذي النجوم الخمس، فبدون قيادة واضحة، لا يمكن أن تكون هناك خطة. وبدون خطة، لا يمكن أن تكون هناك مهمة.</div></p>

«ناسا».. مشاكل كبيرة وحلم القمر يبدو بعيداً

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>تسعى وكالة ناسا بشكل مستمر لتحويل حلم استكشاف الفضاء إلى واقع ملموس، لكن إرسال البشر إلى القمر أو المريخ يتطلب أكثر من مجرد إطلاق مركبات فضائية إلى المدار، إذ يعتمد نجاح المهمات على التحضير المكثف للعنصر البشري، وهو ما دفع ناسا إلى تطوير برامج محاكاة معقدة على الأرض، تهدف إلى إعادة خلق بيئات الفضاء بدقة واقعية.</p><p class='article-text'>تشير دراسة نُشرت في The Conversation إلى أن المهام التناظرية، أو محاكاة ظروف الفضاء على الأرض، أصبحت أداة أساسية لفهم التحديات التي سيواجهها رواد الفضاء، تعتمد هذه المهام على محاكاة العزلة، والموارد المحدودة، والمساحات الضيقة، بالإضافة إلى الظروف القاسية التي قد يواجهها البشر على القمر أو المريخ، من خلال هذه المحاكاة، يكتسب الباحثون رؤى حيوية حول سلوك الفرق وأدائها تحت الضغط، مما يسهم في تصميم بعثات فضائية أكثر أمانًا وفعالية، وفقا لموقع dailygalaxy.</p><p class='article-text'>لا تقتصر هذه المحاكاة على اختبار المعدات أو البدل الفضائية، بل تتعمق في دراسة السلوك البشري والتحمل النفسي في بيئات قاسية. تُنفذ التجارب في مواقع على الأرض تحاكي تضاريس الكواكب الأخرى، مثل الحقول البركانية في هاواي أو المحطات النائية في القارة القطبية الجنوبية. على سبيل المثال، تضمنت مهمة Hi-SEAS المحاكاة القمرية 28 يوما في هاواي، حيث عمل المشاركون على استكشاف جيولوجي، وأداء مهام يومية مثل الطهي وتنظيف المسكن، مع الاعتماد على موارد محدودة، ما جعل حتى أبسط الأنشطة تحديا لوجستيا.</p><p class='article-text'>خلال هذه المهام، يتبع المشاركون روتينا صارما يبدأ من الساعة 6:30 صباحا وينتهي عند العاشرة مساءً، مع التزام كامل بالجداول الزمنية وأداء المهمات الفردية والجماعية، بما في ذلك أنشطة خارج المسكن تُحاكي المهمات الفضائية الحقيقية (EVAs).</p><p class='article-text'>تُسجَّل كل خطوة ويراقب الباحثون تفاعل الطاقم وتأثير العزلة الطويلة على الصحة النفسية والأداء الجماعي، ما يوفر بيانات لا تقدر بثمن حول ديناميكيات العمل تحت الضغط.</p><h2>اختبار التكنولوجيا والتكيف النفسي</h2><p class='article-text'>تلعب هذه المحاكاة دورا مزدوجا، فهي تتيح اختبار المعدات والتكنولوجيا المستقبلية قبل إرسالها إلى الفضاء، وتزوّد الباحثين ببيانات دقيقة عن الصمود النفسي للرواد. يرتدي المشاركون بدلات فضائية ويستخدمون أدوات معقدة، مثل المثاقب والقفازات السميكة، ما يحاكي صعوبة العمل في بيئات منخفضة الجاذبية.</p><p class='article-text'>كما تكشف هذه التجارب عن التأثيرات الاجتماعية والعاطفية للعزلة الطويلة، حيث يُختبر الطاقم على العمل كفريق متماسك رغم ضغوط الموارد المحدودة والمساحات الضيقة. وتساعد هذه المعرفة ناسا في تطوير استراتيجيات لدعم الرواد نفسيا خلال المهمات الطويلة، وضمان استمرار أدائهم وكفاءتهم تحت أصعب الظروف.</p><p class='article-text'>من خلال هذه المهام التناظرية، تثبت ناسا أن استكشاف الفضاء لا يبدأ في الفضاء نفسه، بل على الأرض أولا، حيث يُبنى صمود البشر والتكنولوجيا معا، استعدادا للرحلات القادمة نحو القمر والمريخ.</p>

المريخ يهبط إلى الأرض.. كيف تُجهّز ناسا رواد الفضاء قبل الانطلاق إلى الفضاء؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عالم يزداد فيه الحطام الفضائي خطورة على الأقمار الصناعية، ظهر ابتكار مذهل يمكن أن يغير قواعد اللعبة بالكامل، درع الفضاء الجديد مصمم لحماية الأقمار الصناعية من الاصطدامات المدمرة، ويعد خطوة ثورية نحو سلامة المدار ومستقبل المهام الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قدمت شركة أتوميك-6 ابتكارها الثوري "درع الفضاء" Space Armor، وهو مادة مركبة متطورة صُممت لتحمل اصطدام الحطام الفضائي بسرعة فائقة، مع الحد من تكوين الشظايا الثانوية، مشكلةً بذلك حلاً لمحدودية الدروع التقليدية مثل درع ويبل الذي استخدم لعقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يكمن سر هذه التقنية في بنية الدرع الفريدة المصنوعة من الألياف والراتنج، ما يمنحها خفة الوزن ومرونة عالية وقوة أكبر مقارنة بالدروع المعدنية التقليدية. بدلاً من التفكك عند الاصطدام، يمتص الدرع الصدمة ويحد من انتشار الشظايا، مما يعزز سلامة الأقمار الصناعية ويجعل البيئة المدارية أقل خطورة على باقي المعدات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علاوة على ذلك، يتميز درع الفضاء بالقدرة على تشكيله بأي شكل تقريبا، سواء لتغطية المركبات الفضائية أو حتى أجزاء من بدلات رواد الفضاء القابلة للارتداء، ما يفتح المجال لتطبيقات متعددة من حماية الأقمار الصناعية إلى ضمان سلامة رواد الفضاء في المهام الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتم تركيب الدرع على الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية، خصوصا على المناطق الأكثر تعرضًا للحطام المداري، مثل الهيكل الخارجي والأجزاء الحيوية للمركبة. كما يمكن دمج أجزاء منه مستقبلًا في بدلات رواد الفضاء لحماية مناطق محددة، دون أن يكون بدلة كاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل الاعتماد عليه فعليا، خضع درع الفضاء لاختبارات صارمة على الأرض لمحاكاة اصطدامات الحطام بسرعة فائقة، حيث أظهرت النتائج نجاحًا مذهلًا في امتصاص الصدمات وتقليل الحطام الثانوي. كما سيتم اختبار المادة في الفضاء باستخدام الحطام المداري الطبيعي كأرض تجربة حية، ما يوفر بيانات حقيقية عن متانتها وفعاليتها في ظروف العالم الواقعي، وفقًا لـ DailyGalaxy.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول تريفور سميث من أتوميك-6: "لقد استغرقت عملية تحويل فكرة Space Armor إلى منتج نهائي حوالي 18 شهرًا، وكانت نتائج الاختبارات مبهرة للغاية." ويضيف: "عندما تدخل المادة المدار، ستختبر تلقائيًا تصادمات حقيقية، ما يوفر رؤى غير مسبوقة عن أدائها."</div></p>

درع الفضاء.. ابتكار مذهل يحمي الأقمار الصناعية من التدمير

<p class='article-text'><div data-empty="false">على أعتاب حرب عالمية وشيكة، ولدت آلةٌ جمعت بين نيران الدمار وعبقرية المستقبل. إنها قصة طائرة بوينغ بي-29 سوبر فورتريس، القاذفة الأغلى والأكثر تطوراً في الحرب العالمية الثانية، التي لم تكتفِ بتغيير موازين الصراع، بل أعادت تشكيل مسار الطيران الحديث إلى الأبد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن طائرة بي-29 مجرد آلة حرب، بل كانت إنجازًا صناعيًا تجاوز في تعقيده وتكلفته كل ما سبقه، ففي يناير 1940، انطلقت بوينغ في مشروعها الطموح بعد أن تخلت عنه شركات عملاقة مثل دوغلاس ولوكهيد، لتصنع قفزة هائلة في تكنولوجيا الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كان هذا المشروع، الذي استغرق أربع سنوات، أغلى مشروع صناعي أمريكي على الإطلاق حتى ذلك الحين، إذ تجاوزت تكلفته مشروع مانهاتن الشهير بنحو 50%. وبحسابات اليوم، فإن تكلفة تصميمها وتصنيعها تعادل 55.6 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قفزة إلى حافة الفضاء</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان التحدي الأكبر يكمن في تحويل السماء الباردة القاتلة إلى بيئة صالحة للبقاء. ففي الارتفاعات التي كان على الطاقم التحليق بها (تصل إلى 30 ألف قدم)، كان الهواء المتجمد يهدد بحياة الأفراد الذين كانوا يرتدون بدلات ثقيلة ويتنفسون الأكسجين من أقنعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تقول هاتي هيرن، أمينة المتحف الأمريكي للقوات الجوية: "في غضون دقيقتين دون أكسجين، تفقد الوعي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا، قدمت طائرة بي-29 حلًا ثوريًا: ضغط المقصورة. هذه التقنية، التي كانت تجريبية وقتها، سمحت للطاقم بالعمل في بيئة مريحة ودافئة، دون الحاجة إلى أقنعة أو بدلات ضخمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ولم يتوقف الابتكار عند هذا الحد، فسرعة المقاتلات المهاجمة دفعت المصممين إلى ابتكار أبراج مدافع يتم التحكم فيها عن بعد، نظام دفاعي فريد من نوعه يمنح الرماة دقة خارقة من داخل المقصورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن طريق بي-29 نحو الخدمة مفروشًا بالورود، فقد عانت محركاتها القوية من طراز R-3350 Duplex Cyclone من مشاكل متكررة أدت إلى حوادث مأساوية، مثل تحطم النموذج الثاني الذي أودى بحياة 11 فردًا من الطاقم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن عملية الإنتاج في المصانع الأربعة العملاقة في الولايات المتحدة واجهت فوضى عارمة، حيث لم يكن سوى 20% من الطائرات "المنتهية" صالحًا للطيران، بسبب عيوب في الأسلاك الكهربائية التي تمتد لـ16 كيلومترًا والنوافذ المشوهة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مواجهة هذا الوضع الكارثي، أمر الجنرال هاب أرنولد بشن ما عُرف بـمعركة" كانساس". في هذه الملحمة الصناعية، تم تفكيك الطائرات وإعادة بنائها، وإصلاح 568 ألف مقبس كهربائي، حتى أصبحت جاهزة للقتال. وبعد خمسة أسابيع فقط من العمل الشاق، أقلعت أولى طائرات بي-29 لتكتب الفصل الأخير من الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استُخدمت بي-29 في المحيط الهادئ فقط، وألقت القنابل الحارقة على المدن اليابانية، حيث يُعتقد أن غارة واحدة على طوكيو في مارس 1945 قتلت 100 ألف شخص. وبالطبع، كانت هذه الطائرة هي من أسقط القنبلتين الذريتين على هيروشيما وناغازاكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن بعد الحرب، كشفت بي-29 عن وجهها الآخر. فخبرتها في الطيران لم تُستخدم فقط في مهام قاذفة أو ناقلة وقود جوي، بل شكلت الأساس لجيل كامل من الطائرات المدنية الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> فقد أصبحت هذه الطائرة التي كانت تعمل بالمراوح، وتتميز بجناحها الطويل ونظامها الهيدروليكي، حجر الزاوية الذي أدى إلى طفرة الطيران المدني في الخمسينيات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد بُنيت على أساسها أولى طائرات بوينغ الضخمة للركاب مثل 377 Stratocruiser، والتي كانت قادرة على حمل 100 راكب. كما أن مدارجها الطويلة التي تصل إلى 1.6 كيلومتر أصبحت الأساس لشبكة المطارات العالمية التي تربط العالم اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتبقى قصتها خالدة، تم نقل طائرة "إتز هوغ وايلد"، التي كانت مهملة في صحراء أريزونا لعقود، في مهمة لوجستية بطولية إلى متحف الحرب الإمبراطوري في بريطانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> هذا البطل المنسي، الذي كان أكبر من أي طائرة أخرى في المتحف، عاد للحياة ليُذكر الأجيال كيف أن الحاجة في أوقات الصراع يمكن أن تولد أروع الإنجازات، وكيف يمكن لآلة حرب مرعبة أن تصبح أداة للسلام، وأن تقرب المسافات وتجعل العالم أصغر.</div></p>

أغلى من القنبلة الذرية.. طائرة الموت التي منحتنا جناحين للسفر

<p class='article-text'>إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، كان من المفترض أن تكون هناك الآن شبكة 4G LTE صغيرة تعمل على جزء محدود من سطح القمر. هذه الشبكة، التي طورتها نوكيا، كانت جزءًا من مهمة "IM-2" وتهدف إلى توفير اتصال لعدة مركبات قمرية.</p><p class='article-text'>وكان من المقرر أن تمهد هذه الخطوة الطريق لمهمة "Artemis III" التابعة لوكالة ناسا والمخطط لها في عام 2027، والتي ستكون أول مهمة مأهولة إلى القمر منذ عام 1972. في هذه المهمة، كانت نوكيا وشركة "أكسيوم سبيس" تخططان لدمج تقنيات اتصالات 4G LTE في بدلات رواد الفضاء.</p><p class='article-text'>لكن الأمور لم تسر كما هو متوقع. مركبة الهبوط "أثينا" التابعة لشركة "إنتويتيف ماشينز" هبطت على جانبها، وهي نفس المشكلة التي واجهتها مركبة "IM-1" السابقة.</p><p class='article-text'>وهبطت المركبة على بعد 250 مترًا من موقع الهبوط المخطط له بالقرب من القطب الجنوبي للقمر. وقد أدى اتجاه الألواح الشمسية ودرجات الحرارة المنخفضة في الحفرة التي هبطت فيها المركبة إلى عدم قدرتها على إعادة الشحن.</p><p class='article-text'>وأعلنت الشركة أمس أن المهمة انتهت بشكل مفاجئ. (لم تكن "IM-2" المركبة الوحيدة التي هبطت على القمر مؤخرًا، حيث نجحت مركبة "بلو جوست ميشن 1" التابعة لشركة "فايرفلاي إيروسبيس" في الهبوط قبل أيام).</p><p class='article-text'>على الرغم من أن شبكة 4G الخاصة بنوكيا لم يتم نشرها بالكامل كما كان مخططًا، إلا أن الشركة تؤكد أنها نجحت في "تسليم أول شبكة خلوية إلى القمر"، حيث أثبتت صحة الجوانب الرئيسية لتشغيل الشبكة. داخل مركبة "أثينا"، كانت هناك عدة أدوات ومركبات جوالة بالإضافة إلى شبكة نوكيا المدمجة في صندوق يُعرف باسم (NIB). في مقابلة خلال مؤتمر "Mobile World Congress 2025"، أوضح جون دو، المدير العام لأنظمة الاتصالات الفضائية في "Nokia Bell Labs"، أن هذا الصندوق يحتوي على الراديو ومحطة القاعدة والتوجيه والنواة، وجميعها مدمجة في نظام مضغوط.</p><p class='article-text'>وأكدت نوكيا أنها نجحت في تشغيل جهاز NIB، الذي تلقى الأوامر وأرسل البيانات إلى محطة "إنتويتيف ماشينز" الأرضية.</p><p class='article-text'>كانت جميع مكونات النظام تعمل بكفاءة، على الرغم من أنها بقيت متصلة بالإنترنت لمدة 25 دقيقة فقط قبل انقطاع التيار الكهربائي. وكان من المخطط إجراء أول مكالمة خلوية على القمر باستخدام المركبات الجوالة، لكن هذه المركبات لم يتم نشرها بسبب المشاكل الفنية.</p><p class='article-text'><b>ما كان مخططًا له؟</b></p><p class='article-text'>بعد ساعات من الهبوط، كان من المفترض أن تفتح مركبة "أثينا" باب مرآبها وتطلق المركبات الجوالة. بعد ذلك، كان من المقرر أن تمدد هذه المركبات هوائياتها وتتصل بشبكة 4G. وفقًا لدو، كانت هذه المركبات مجهزة بمعدات اتصال 4G تسمح لها بالتواصل مع الشبكة الموجودة داخل صندوق NIB على متن "أثينا".</p><p class='article-text'>إحدى هذه المركبات كانت "Micro Nova Hopper"، التي أُطلق عليها اسم "Grace"، وهي مصممة للقفز إلى فوهات قمرية مظللة بشكل دائم لالتقاط صور وقراءات بحثًا عن علامات جليد الماء. كان من المقرر نقل البيانات التي يتم جمعها إلى قاعدة البيانات على متن "أثينا"، والتي بدورها كانت ستنقلها إلى الأرض عبر اتصال طويل المدى عبر الأقمار الصناعية.</p><p class='article-text'><b>تحديات التصميم</b></p><p class='article-text'>تم تحسين نظام اتصالات نوكيا ليعمل في بيئة الفضاء القاسية، مع إضافة تكرارات للتعامل مع الأعطال المحتملة في الأجهزة أو الإلكترونيات. كما تم استبدال بعض المكونات بمواد أخف وزنًا، مثل استخدام مرشحات سيراميك بدلًا من المرشحات الثقيلة لتقليل الوزن. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم نظام إدارة حرارة يتعامل مع الحرارة الزائدة من خلال التوصيل والإشعاع، نظرًا لعدم وجود غلاف جوي على القمر.</p><p class='article-text'><b>مستقبل الاتصالات على القمر</b></p><p class='article-text'>على الرغم من أن عمر بطارية NIB كان قصيرًا، إلا أن الهدف على المدى الطويل هو إنشاء محطات اتصال دائمة على القمر. يقول دو: "بمجرد أن يكون لديك اتصال قوي، يمكنك بناء بنية تحتية تدعم جميع الرؤى المستقبلية".</p><p class='article-text'>ويضيف أن التوسع في السفر إلى القمر سيؤدي إلى وجود سكان دائمين، مما يعني أن الشبكات ستكون متاحة بالفعل دون الحاجة إلى نقلها مع كل مهمة.</p><p class='article-text'><b>لماذا 4G وليس 5G؟</b></p><p class='article-text'>على الرغم من أن تقنية 5G توفر تحسينات كبيرة مقارنة بـ 4G، إلا أن تطويرها للفضاء يستغرق وقتًا طويلاً. اختارت نوكيا البدء بتقنية 4G التي تم اختبارها بشكل جيد، مع العمل على التطور نحو 5G في المستقبل.</p><p class='article-text'>يقول مايكل لوبيز أليجريا، رائد الفضاء الرئيسي في "أكسيوم سبيس"، إن القدرة على إرسال فيديو عالي الدقة من القمر إلى الأرض ستغير قواعد اللعبة، حيث سيتمكن رواد الفضاء من استشارة خبراء على الأرض في الوقت الفعلي.</p><p class='article-text'>في النهاية، على الرغم من أن مهمة "IM-2" لم تكن ناجحة بالكامل، إلا أنها خطوة مهمة نحو تحقيق اتصال مستدام على القمر، تمهيدًا للمهام المأهولة المستقبلية.</p>

نوكيا تنجح في إرسال شبكة 4G .. هل اقترب عصر الإنترنت والمكالمات على القمر؟

<p class='article-text'>أعلنت إدارة برنامج الرحلات الفضائية المأهولة في الصين أنها تعمل على تطوير بدلات لرواد الفضاء ومركبة فضائية لاستخدامها في الرحلات المستقبلية لاستكشاف القمر، حسب وكالة «تاس».</p><p class='article-text'>وأشارت الإدارة إلى أنها كانت قد أعلنت في سبتمبر وأكتوبر العام الماضي عن مسابقة لاختيار اسم البدلة والمركبة المستخدمة في رحلات استكشاف القمر، وبعد مراجعة 9 آلاف طلب مقدم من الأفراد والمنظمات تم اختيار اسمين.</p><p class='article-text'>وسيطلق على بدلة الفضاء اسم «وانغيوي»، ويعني «التحديق إلى الكون»، أما المركبة الفضائية فسيطلق عليها اسم «تانسوه»، الذي يعني «استكشاف المجهول»، إذ أشارت إدارة برنامج الرحلات الفضائية المأهولة في الصين إلى أن هذا الاسم يعكس مهمة المركبة القمرية وقيمتها العملية في اكتشاف أسرار القمر. <br></p>

بدلات ومركبة فضائية لاستكشاف أسرار القمر

<p> خاض رائدا فضاء من كبسولة تابعة لشركة سبيس إكس أول تجربة سير في الفضاء عبر رحلة تنظمها شركة خاصة، وكانا مربوطين بالمركبة كرو دراجون الفضائية، بينما كان رائدان آخران يراقبان من الداخل، على بعد مئات الأميال من الأرض.</p>
<p>وخرج الملياردير جاريد إيزاكمان (41 عاما) أولا في حوالي الساعة 6:52 صباحا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (1052 بتوقيت جرينتش)، تلته مهندسة سبيس إكس سارة جيليس (30 عاما)، ليصبحا أول شخصين غير منتمين لمنظمة حكومية يقومان بمثل هذه الرحلة في الفضاء. وبُثت التجربة كاملة مباشرة على موقع الشركة على الإنترنت.</p>
<p>ونجحت المهمة فيما يبدو في اختبار معدات، منها بدلات فضاء خفيفة وعملية لخفض الضغط بالكامل في مقصورة كرو دراجون، وهي تقنية يمكن استخدامها في مهام فضائية خاصة مستقبلية.</p>
<p>والرحلة واحدة من أكثر الرحلات خطورة حتى الآن لشركة الفضاء المملوكة لإيلون ماسك، وهي الشركة الخاصة الوحيدة القادرة على إرسال البشر بشكل دوري من الأرض إلى مدار الأرض والعكس.</p>
<p>وقال إيزاكمان بعد خروجه من المركبة الفضائية بينما يلمع ضوء الكوكب نصف المضاء على بعد 700 كيلومتر: "في الوطن لدينا جميعاً الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به، ولكن من هنا، تبدو الأرض بالتأكيد وكأنها عالم مثالي".</p>
<p>ويمول إيزاكمان، وهو طيار ومؤسس شركة المدفوعات الإلكترونية شيفت4، المهمة بولاريس دون، كما فعل في رحلته إنسبريشن4 مع سبيس إكس في عام 2021.</p>
<p>ورفض الإفصاح عن كلفة الرحلة، لكن من المرجح أن هذه المهمات تكلف مئات الملايين من الدولارات، بالنظر إلى سعر كرو دراجون البالغ نحو 55 مليون دولار للمقعد في الرحلات الأخرى.</p>
<p>وأشاد مدير إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) بيل نيلسون بتجربة السير في الفضاء. وساهمت ناسا في تمويل تطوير كرو دراجون منذ ما يقرب من عقد من الزمان.</p>
<p>وكتب نيلسون على إكس: "يمثل نجاح اليوم قفزة عملاقة إلى الأمام لصناعة الفضاء التجارية وهدف ناسا طويل الأجل لبناء اقتصاد فضائي أمريكي قوي".</p>

منوعات

Varieties

موظفة في "سبيس إكس" وملياردير يخوضان أول تجربة سير خاصة في الفضاء

خاض رائدا فضاء من كبسولة تابعة لشركة سبيس إكس أول تجربة سير في الفضاء عبر رحلة تنظمها شركة خاصة، وكانا مربوطين بالمركبة كرو دراجون الفضائية

<p>أقامت شركة التلال للأزياء الإماراتية الرجالية، ومقرها الإمارات عرض أزياء بعنوان "اللاحدود" وذلك في تمام الساعة السابعة من مساء يوم السبت الموافق 16 من سبتمبر 2023م في قاعة الشيخ راشد بمركز دبي التجاري العالمي على هامش معرض العروس الخليجي 2023 وهو معرض سنوي لأزياء الزفاف والإكسسوارات الفاخرة ويتم تنظيمه تحت رعاية كريمة من سمو الشيخة مهرة بنت محمد بن راشد آل مكتوم،  وكانت الكندورة الفضائية من ضمن الأزياء  الفضائية التي جاءت بالعرض تقديراً لمهمة الفضاء الإماراتية الناجحة والمستمرة وتكريماً لرائد الفضاء الإماراتي سلطان النيادي.</p>
<p>وفي هذا الصدد، قال عبد السلام حسن، المدير العام لشركة التلال للأزياء الرجالية: "إن دولة الإمارات العربية المتحدة بأكملها، بما في ذلك قيادتها الحكيمة والمواطنون والمقيمون، في حالة سعادة كبيرة بمناسبة الإنجاز التاريخي الناجح بأطول إقامة عربية في الفضاء وأول مسيرة عربية في الفضاء وبالعودة السالمة لرائد الفضاء سلطان النيادي، الذي شهدت مهمته الفضائية اهتماماً كبيراً حتى أصبح الأطفال في بلدنا الآن يعيشون ويتحدثون عن ما يجري هناك في الفضاء، ونحن بدورنا في التلال للأزياء قررنا  أن نسجل اعتزازنا واحترامنا بطريقتنا الخاصة لجهود الدولة ولرائد الفضاء النيادي بإطلاق أزياء الفضاء وهي مجموعة أزياء تقليدية تحمل طابعاً فضائياً  وتعد الأولى من نوعها في المنطقة .</p>
<p>ووفقاً لبشر الدين شرقي، مدير معارض التلال، فإن عارضين شاركوا بالسير على منصة العرض وهم يرتدون كنادير أزياء الفضاء التي تم تصميمها بدقة استلهاماً من بدلات الفضاء المختلفة التي ارتداها الرائد سلطان النيادي أثناء استكشافه للفضاء.</p>
<p>وأضاف: إن الجهات المعنية في دولة الإمارات العربية المتحدة والتي تشرف على المهمة الفضائية لم تدخر جهداً لجعل روح الفخر تصل إلى قلب كل شخص في البلاد، ونحن ترجمنا تلك العواطف من الفخر والاحترام من خلال منتجاتنا فبادرنا بإقامة عرض أزياء الفضاء كاستجابة مناسبة من شركة أزياء مسؤولة مجتمعياً.  </p>
<p>كما أعدت التلال للأزياء ثلاثة عروض أخرى آسرة لتبهر زوار معرض العروس الخليجي وهي: "لحظات لا تنسى" مخصص لعرض أزياء العريس العربي و"الشموخ" وهو أول عرض مخصص للبشت العربي وعرض "الشفق" وهو لمجموعة مختارة من أزياء الشتاء، تم تصميم هذه العروض للاحتفاء بالتقاليد الغنية في المنطقة مع تبني الاتجاهات الجديدة في  الموضة العربية.</p>
<p>الجدير بالذكر أنه خلال مهمة الامارات الى المريخ أطلقت التلال للأزياء تصميما جديدا للكندورة يحمل عناصر فضائية باسم "مريخي" والذي سرعان ما أصبح أحد أكثر التصميمات مبيعاً  لدى علامة التلال خلال مواسم الشتاء السابقة. بالإضافة الى ذلك، تكريمًا لمهمة الإمارات الى المريخ والمعروفة باسم مسبار الأمل سجلت التلال اسمها في موسوعة غينيس للأرقام القياسية بإطلاق أكبر متجر متنقل للأزياء والذي يحمل اسم مسبار الأزياء.</p>
<p>الجدير بالذكر أنه خلال مهمة الإمارات الى المريخ أطلقت التلال للأزياء تصميماً جديداً للكندورة يحمل عناصر فضائية باسم "مريخي" تكريمًا لمهمة الإمارات الى المريخ "مسبار الأمل" حيث سجلت التلال اسمها في موسوعة غينيس للأرقام القياسية بإطلاق أكبر متجر متنقل للأزياء ويحمل اسم مسبار الأزياء.</p>
<p>وأصبحت التلال للأزياء الوجهة الرئيسية الأولى والمفضلة لعشاق الكندورة في دولة الإمارات العربية المتحدة لأكثر من عقدين من الزمن بفضل جهود التزام العلامة التجارية وحفاظها على التقاليد الإماراتية وتعزيزها في الأزياء الرجالية، ومع حضورها اللافت من خلال 45 متجراً في جميع أنحاء دولة الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان، وتستعد العلامة التجارية الآن لفتح منفذين في الرياض بمناسبة موسم الشتاء في المملكة العربية السعودية.</p>

احتفاءً بعودة سلطان النيادي.. «كندورة» فضائية في عرض أزياء تلال

<p>يبدأ انفصال المركبة دراجون عن محطة الفضاء الدولية وعلى متنها رائد الفضاء الإماراتي سلطان النيادي، اليوم الأحد 3 سبتمبر 2023، الساعة 3:05 مساء بتوقيت الإمارات، وسيكون موعد الهبوط على الأرض غداً الاثنين 4 سبتمبر 2023، الساعة 8:07 صباحاً بتوقيت الإمارات. </p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="rtl" lang="ar">تغطية مباشرة لعودة <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B3%D9%84%D8%B7%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%8A%D8%A7%D8%AF%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#سلطان_النيادي</a> إلى الأرض <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AA%D8%B1%D8%AC%D8%B9_%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%84%D8%A7%D9%85%D8%A9_%D8%B3%D9%84%D8%B7%D8%A7%D9%86?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ترجع_بالسلامة_سلطان</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%B7%D9%85%D9%88%D8%AD_%D8%B2%D8%A7%D9%8A%D8%AF?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#طموح_زايد</a> <a href="https://t.co/YMTZh57WMw">https://t.co/YMTZh57WMw</a></p>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1698270611049447862?ref_src=twsrc%5Etfw">September 3, 2023</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
<p>وسيغادر النيادي محطة الفضاء الدولية برفقة رائدي فضاء ناسا ستيفن بوين ووارين هوبيرغ، ورائد الفضاء الروسي أندري فيديايف، على متن المركبة الفضائية دراجون، على أن يهبط الفريق، مرتدياً بدلات الضغط الخاصة بهم، بالقرب من ساحل تامبا بولاية فلوريدا في خليج المكسيك في 4 سبتمبر، وقبل بدء التسلسل الخاص بمغادرة المدار، سيتم إجراء فحوص صارمة، وخاصة في ما يتعلق بالظروف الجوية، وجهوزية التعافي في الموقع المحدد للهبوط.</p>
<p>وكشف مركز محمد بن راشد للفضاء عن مراحل عودة مركبة دراجون إلى الأرض، المجال المخصص لمحطة الفضاء الدولية، حيث ستبدأ باشتعال محركات الدفع لمغادرة محطة الفضاء الدولية، واشتعال محركات الدفع لتخفيض المدار، ثم انفصال قاعدة المركبة، يليها اشتعال محركات الدفع للخروج من مدار محطة الفضاء الدولية، ثم الدخول إلى الغلاف الجوي للأرض، وفتح مظلات المركبة، بعدها هبوط المركبة دراجون في الماء.</p>
<p>وتم إطلاق أطول مهمة فضائية في تاريخ العرب يوم 3 مارس 2023، في تمام الساعة 9:34 صباحاً بتوقيت دولة الإمارات العربية المتحدة، على متن المركبة الفضائية دراجون، والتي حملت على متنها سلطان النيادي ورائدي فضاء وكالة ناسا ستيفن بوين ووارين هوبيرغ، ورائد الفضاء الروسي أندري فيديايف.</p>
<p>وكانت وكالة الفضاء الأمريكية «ناسا»، أعلنت أنه وبسبب سوء الأحوال الجوية في مكان عودة الطاقم في سواحل فلوريدا، فقد تم تأجيل انفصال المركبة الفضائية «دراجون» عن محطة الفضاء الدولية.</p>

بث مباشر لعودة سلطان النيادي إلى الأرض

<p>كشف مركز محمد بن راشد للفضاء، عن موعد جديد لانفصال مركبة دراجون، وعلى متنها رائد الفضاء الإماراتي سلطان النيادي، عن محطة الفضاء الدولية، وعودتها إلى الأرض.</p>
<p>وأوضح المركز أن موعد انفصال المركبة دراجون عن محطة الفضاء الدولية، سيكون اليوم الأحد 3 سبتمبر 2023، الساعة 3:05 مساء بتوقيت الإمارات، وسيكون موعد الهبوط على الأرض غداً الاثنين 4 سبتمبر 2023، الساعة 8:07 صباحاً بتوقيت الإمارات.</p>
<p>وكشف مركز محمد بن راشد للفضاء عن مراحل عودة مركبة دراجون إلى الأرض، المجال المخصص لمحطة الفضاء الدولية، حيث ستبدأ باشتعال محركات الدفع لمغادرة محطة الفضاء الدولية، واشتعال محركات الدفع لتخفيض المدار، ثم انفصال قاعدة المركبة، يليها اشتعال محركات الدفع للخروج من مدار محطة الفضاء الدولية، ثم الدخول إلى الغلاف الجوي للأرض، وفتح مظلات المركبة، بعدها هبوط المركبة دراجون في الماء.</p>
<p>وتم إطلاق أطول مهمة فضائية في تاريخ العرب يوم 3 مارس 2023، في تمام الساعة 9:34 صباحاً بتوقيت دولة الإمارات العربية المتحدة، على متن المركبة الفضائية دراجون، والتي حملت على متنها سلطان النيادي ورائدي فضاء وكالة ناسا ستيفن بوين ووارين هوبيرغ، ورائد الفضاء الروسي أندري فيديايف.</p>
<p>وكانت وكالة الفضاء الأمريكية «ناسا»، أعلنت أنه وبسبب سوء الأحوال الجوية في مكان عودة الطاقم في سواحل فلوريدا، فقد تم تأجيل انفصال المركبة الفضائية «دراجون» عن محطة الفضاء الدولية.</p>
<p>وأكد النيادي أن وجوده على متن محطة الفضاء الدولية في مهمته التي استغرقت 6 أشهر، منحه فرصة نقل مظاهر الثقافة العربية إلى الفضاء، والتعريف بها بين أقرانه من رواد الفضاء.</p>
<p>ونقلت صحيفة «الغارديان» البريطانية عن النيادي قوله في تصريحات لها: «سمعت الكثير من زملائي يقولون إنه من الجميل حقاً سماع لغة مختلفة في المحطة».</p>
<p>وأوضحت الصحيفة أن العالم تابع محطة الفضاء الدولية من خلال ما يبثه سلطان النيادي، وسلطت الضوء على حقيقة أن أكثر من نصف هؤلاء الذين اقتحموا حدود الفضاء، والذي يقدر عددهم بالمئات، كانوا أمريكيين، إلى جانب رواد الفضاء الروس، والذين سيطروا على الرحلات الفضائية لعقود، وأشارت إلى أنه حتى الآن، لم يكن بين هؤلاء الرواد سوى ستة عرب.</p>
<p>وقالت الصحيفة إن النيادي دأب بشكل منتظم خلال وجوده على متن المحطة الدولية، على نشر مقاطع فيديو باللغة العربية عبر وسائل التواصل الاجتماعي، حول الحياة في المحطة الفضائية، شرح فيها مقتطفات عن حياته اليومية غير العادية في الفضاء، مثل تناول طعام معد خصيصاً لرواد الفضاء، للحفاظ على لياقته البدنية، في ظل انعدام الوزن على متن محطات الفضاء، منوهة بأن الطعام الذي يقدم يخضع لمعالجة كبيرة للتقليل من وزنه، عبر امتصاص الماء من المواد الغذائية، ومن ثم يقوم روّاد الفضاء بإعادة ترطيب الطعام قبل تناوله، باستخدام رشاشات المياه الساخنة والباردة.</p>
<p>وأشارت الصحيفة إلى أن النيادى قدم للمجتمع العالمي محتوىً شيقاً للمنطقة العربية، من خلال التقاط صور لعدد من مدن الشرق الأوسط، وبعض المواقع الشهيرة في المنطقة، كاشفاً أبرز مظاهر الجمال فيها.  وذكرت أن النيادي كتب في إحدى تغريداته في بداية رحلته إلى الفضاء: «هنا مدينة بغداد الجميلة والتاريخية، حجر الزاوية في العصر الذهبي للمعرفة».. وفي لقطة للعاصمة اللبنانية، وصف بيروت بأنها «المدينة التي تتنفس الفن والثقافة والجمال»، فيما وصف قناة السويس بأنها «القلب النابض للتجارة العالمية». وأضافت الصحيفة البريطانية أن الصور التي التقطها النيادي بالكاميرا من داخل المحطة الفضائية، لاقت تفاعلاً إيجابياً واسعاً على مواقع الشبكة العنكبوتية.. مشيرة إلى أن رائدي الفضاء السعوديين «ريانة برناوي»، وهي أول امرأة عربية تصعد إلى الفضاء، و«علي القرني»، انضما إلى النيادي في مهمة فضائية مدتها ثمانية أيام، وكانت هذه هي المرة الأولى التي يوجد فيها ثلاثة رواد عرب في الفضاء معاً في وقت واحد.</p>
<p><strong>عزل</strong></p>
<p>أيضاً قال هزاع المنصوري مسؤول متابعة مهمة البعثة 69 على الأرض إن سلطان النيادي بعد وصوله إلى الأرض سيخضع لبرنامج تأهيل وعزل صحي تصل مدته لثلاثة أسابيع سترافقه فيه الدكتورة حنان السويدي طبيبة رواد الفضاء ومجموعة من الأطباء في مقر وكالة ناسا، إلى جانب مدربين متخصصين سوف يقدمون له جدولاً محدداً يتناسب مع حالته الصحية ويساعده على التأقلم مع بيئة الجاذبية في الأرض، والذي يستغرق أياماً وفي بعض الأحيان يمتد أسابيع. </p>
<p>وأشار المنصوري ضمن مقطع فيديو نشره حساب مركز محمد بن راشد للفضاء في منصة «x»، إلى أنه سيرافق برنامج التأهيل الصحي الذي سيخضع له رواد البعثة فور وصولهم إجراء العديد من التجارب التي تختص بتأقلم البشر مع جاذبية الأرض وسوف يتم مقارنتها بالتجارب التي أجريت على رواد سابقين، وسيتم ضمها لقاعدة بيانات وكالة ناسا لمقارنتها بالتجارب التي سوف تجرى على رواد الفضاء في المستقبل.</p>
<p>وسيغادر النيادي محطة الفضاء الدولية برفقة رائدي فضاء ناسا ستيفن بوين ووارين هوبيرغ، ورائد الفضاء الروسي أندري فيديايف، على متن المركبة الفضائية دراجون 3 سبتمبر، على أن يهبط الفريق، مرتدياً بدلات الضغط الخاصة بهم، بالقرب من ساحل تامبا بولاية فلوريدا في خليج المكسيك في 4 سبتمبر، وقبل بدء التسلسل الخاص بمغادرة المدار، سيتم إجراء فحوص صارمة، وخاصة في ما يتعلق بالظروف الجوية، وجهوزية التعافي في الموقع المحدد للهبوط.</p>
<p> </p>
<p><strong>مهمة</strong></p>
<p>وفي سياق متصل، قال عدنان الريس مدير مهمة طموح زايد 2 إن المهمة التي قام بها سلطان النيادي على متن محطة الفضاء الدولية مهمة علمية في مجالات مختلفة كالعلوم الحيوية التي ضمت مجالاً واسعاً شمل تجارب ودراسات على وظائف أعضاء الجسم والأوعية الدموية والقلب واختبارات على العمود الفقري والطباعة ثلاثية الأبعاد لبعض الأعضاء في محطة الفضاء الدولية، إلى جانب إجراء تجارب في علوم المواد كالسوائل وتجارب على تقنيات جديدة أول مرة في محطة الفضاء الدولية، وتجارب متنوعة غطت جوانب العلوم والهندسة والتقنيات.</p>
<p>وأوضح أنه تم إرسال عينات من جامعات في الدولة إلى محطة الفضاء الدولية، وقام سلطان النيادي بعمل تجارب عليها، سوف يستفيد منها العلماء والباحثون في الدولة وخارجها، والطلاب في المؤسسات التعليمية، مشيراً إلى أن التجارب كانت معقدة وتطال العديد من العلوم في المجالات كافة، ولكن رواد فضاء البعثة كانوا مدربين بشكل جيد للتعامل معها وإجرائها بشكل محترف.</p>
<p>وذكر أنهم يستهدفون الاستفادة القصوى من تجارب النيادي ورواد البعثة 69، ونقل هذه الخبرات للكوادر العلمية المواطنة في الجامعات والمؤسسات البحثية كافة، وتعزيز والارتقاء بالجانب العلمي التعليمي الذي يعد من بين أحد أهم مخرجات مهمة النيادي، لافتاً إلى أن لديهم قاعدة معلوماتية عن المهمة، يتم تدقيقها ومعايرة مخرجاتها ونتائجها، ويوفرون عبرها البيانات العلمية كافة للمستفيدين من المجتمع العلمي محلياً وعالمياً.</p>

أكد لـ «الغارديان»: وجودي على متن «الفضاء الدولية» فرصة لنقل الثقافة العربية

سلطان النيادي يصل للأرض غداً 8.07 صباحاً

target2380616450324606319.jpg

كشف مركز محمد بن راشد للفضاء، عن موعد جديد لانفصال مركبة دراجون، وعلى متنها رائد الفضاء الإماراتي سلطان النيادي، عن محطة الفضاء الدولية، وعودتها إلى الأرض.

<p>دبي، لندن -سعيد الوشاحي، وام</p>
<p>كشف مركز محمد بن راشد للفضاء، عن موعد جديد لانفصال مركبة دراجون، وعلى متنها رائد الفضاء الإماراتي سلطان النيادي، عن محطة الفضاء الدولية، وعودتها إلى الأرض.</p>
<p>وأوضح المركز أن موعد انفصال المركبة دراجون عن محطة الفضاء الدولية، سيكون اليوم الأحد 3 سبتمبر 2023، الساعة 3:05 مساء بتوقيت الإمارات، وسيكون موعد الهبوط على الأرض غداً الاثنين 4 سبتمبر 2023، الساعة 8:07 صباحاً بتوقيت الإمارات.</p>
<p>وكشف مركز محمد بن راشد للفضاء عن مراحل عودة مركبة دراجون إلى الأرض، المجال المخصص لمحطة الفضاء الدولية، حيث ستبدأ باشتعال محركات الدفع لمغادرة محطة الفضاء الدولية، واشتعال محركات الدفع لتخفيض المدار، ثم انفصال قاعدة المركبة، يليها اشتعال محركات الدفع للخروج من مدار محطة الفضاء الدولية، ثم الدخول إلى الغلاف الجوي للأرض، وفتح مظلات المركبة، بعدها هبوط المركبة دراجون في الماء.</p>
<p>وتم إطلاق أطول مهمة فضائية في تاريخ العرب يوم 3 مارس 2023، في تمام الساعة 9:34 صباحاً بتوقيت دولة الإمارات العربية المتحدة، على متن المركبة الفضائية دراجون، والتي حملت على متنها سلطان النيادي ورائدي فضاء وكالة ناسا ستيفن بوين ووارين هوبيرغ، ورائد الفضاء الروسي أندري فيديايف.</p>
<p>وكانت وكالة الفضاء الأمريكية «ناسا»، أعلنت أنه وبسبب سوء الأحوال الجوية في مكان عودة الطاقم في سواحل فلوريدا، فقد تم تأجيل انفصال المركبة الفضائية «دراجون» عن محطة الفضاء الدولية.</p>
<p> وأكد النيادي أن وجوده على متن محطة الفضاء الدولية في مهمته التي استغرقت 6 أشهر، منحه فرصة نقل مظاهر الثقافة العربية إلى الفضاء، والتعريف بها بين أقرانه من رواد الفضاء. </p>
<p> ونقلت صحيفة «الغارديان» البريطانية عن النيادي قوله في تصريحات لها: «سمعت الكثير من زملائي يقولون إنه من الجميل حقاً سماع لغة مختلفة في المحطة».</p>
<p> وأوضحت الصحيفة أن العالم تابع محطة الفضاء الدولية من خلال ما يبثه سلطان النيادي، وسلطت الضوء على حقيقة أن أكثر من نصف هؤلاء الذين اقتحموا حدود الفضاء، والذي يقدر عددهم بالمئات، كانوا أمريكيين، إلى جانب رواد الفضاء الروس، والذين سيطروا على الرحلات الفضائية لعقود، وأشارت إلى أنه حتى الآن، لم يكن بين هؤلاء الرواد سوى ستة عرب.</p>
<p> وقالت الصحيفة إن النيادي دأب بشكل منتظم خلال وجوده على متن المحطة الدولية، على نشر مقاطع فيديو باللغة العربية عبر وسائل التواصل الاجتماعي، حول الحياة في المحطة الفضائية، شرح فيها مقتطفات عن حياته اليومية غير العادية في الفضاء، مثل تناول طعام معد خصيصاً لرواد الفضاء، للحفاظ على لياقته البدنية، في ظل انعدام الوزن على متن محطات الفضاء، منوهة بأن الطعام الذي يقدم يخضع لمعالجة كبيرة للتقليل من وزنه، عبر امتصاص الماء من المواد الغذائية، ومن ثم يقوم روّاد الفضاء بإعادة ترطيب الطعام قبل تناوله، باستخدام رشاشات المياه الساخنة والباردة.</p>
<p>وأشارت الصحيفة إلى أن النيادى قدم للمجتمع العالمي محتوىً شيقاً للمنطقة العربية، من خلال التقاط صور لعدد من مدن الشرق الأوسط، وبعض المواقع الشهيرة في المنطقة، كاشفاً أبرز مظاهر الجمال فيها.  وذكرت أن النيادي كتب في إحدى تغريداته في بداية رحلته إلى الفضاء: «هنا مدينة بغداد الجميلة والتاريخية، حجر الزاوية في العصر الذهبي للمعرفة».. وفي لقطة للعاصمة اللبنانية، وصف بيروت بأنها «المدينة التي تتنفس الفن والثقافة والجمال»، فيما وصف قناة السويس بأنها «القلب النابض للتجارة العالمية». وأضافت الصحيفة البريطانية أن الصور التي التقطها النيادي بالكاميرا من داخل المحطة الفضائية، لاقت تفاعلاً إيجابياً واسعاً على مواقع الشبكة العنكبوتية.. مشيرة إلى أن رائدي الفضاء السعوديين «ريانة برناوي»، وهي أول امرأة عربية تصعد إلى الفضاء، و«علي القرني»، انضما إلى النيادي في مهمة فضائية مدتها ثمانية أيام، وكانت هذه هي المرة الأولى التي يوجد فيها ثلاثة رواد عرب في الفضاء معاً في وقت واحد.</p>
<p>عزل</p>
<p>أيضاً قال هزاع المنصوري مسؤول متابعة مهمة البعثة 69 على الأرض إن سلطان النيادي بعد وصوله إلى الأرض سيخضع لبرنامج تأهيل وعزل صحي تصل مدته لثلاثة أسابيع سترافقه فيه الدكتورة حنان السويدي طبيبة رواد الفضاء ومجموعة من الأطباء في مقر وكالة ناسا، إلى جانب مدربين متخصصين سوف يقدمون له جدولاً محدداً يتناسب مع حالته الصحية ويساعده على التأقلم مع بيئة الجاذبية في الأرض، والذي يستغرق أياماً وفي بعض الأحيان يمتد أسابيع. وأشار المنصوري ضمن مقطع فيديو نشره حساب مركز محمد بن راشد للفضاء في منصة «x»، إلى أنه سيرافق برنامج التأهيل الصحي الذي سيخضع له رواد البعثة فور وصولهم إجراء العديد من التجارب التي تختص بتأقلم البشر مع جاذبية الأرض وسوف يتم مقارنتها بالتجارب التي أجريت على رواد سابقين، وسيتم ضمها لقاعدة بيانات وكالة ناسا لمقارنتها بالتجارب التي سوف تجرى على رواد الفضاء في المستقبل.</p>
<p>وسيغادر النيادي محطة الفضاء الدولية برفقة رائدي فضاء ناسا ستيفن بوين ووارين هوبيرغ، ورائد الفضاء الروسي أندري فيديايف، على متن المركبة الفضائية دراجون 3 سبتمبر، على أن يهبط الفريق، مرتدياً بدلات الضغط الخاصة بهم، بالقرب من ساحل تامبا بولاية فلوريدا في خليج المكسيك في 4 سبتمبر، وقبل بدء التسلسل الخاص بمغادرة المدار، سيتم إجراء فحوص صارمة، وخاصة في ما يتعلق بالظروف الجوية، وجهوزية التعافي في الموقع المحدد للهبوط. </p>
<p>مهمة</p>
<p>وفي سياق متصل، قال عدنان الريس مدير مهمة طموح زايد 2 إن المهمة التي قام بها سلطان النيادي على متن محطة الفضاء الدولية مهمة علمية في مجالات مختلفة كالعلوم الحيوية التي ضمت مجالاً واسعاً شمل تجارب ودراسات على وظائف أعضاء الجسم والأوعية الدموية والقلب واختبارات على العمود الفقري والطباعة ثلاثية الأبعاد لبعض الأعضاء في محطة الفضاء الدولية، إلى جانب إجراء تجارب في علوم المواد كالسوائل وتجارب على تقنيات جديدة أول مرة في محطة الفضاء الدولية، وتجارب متنوعة غطت جوانب العلوم والهندسة والتقنيات.</p>
<p>وأوضح أنه تم إرسال عينات من جامعات في الدولة إلى محطة الفضاء الدولية، وقام سلطان النيادي بعمل تجارب عليها، سوف يستفيد منها العلماء والباحثون في الدولة وخارجها، والطلاب في المؤسسات التعليمية، مشيراً إلى أن التجارب كانت معقدة وتطال العديد من العلوم في المجالات كافة، ولكن رواد فضاء البعثة كانوا مدربين بشكل جيد للتعامل معها وإجرائها بشكل محترف.</p>
<p>وذكر أنهم يستهدفون الاستفادة القصوى من تجارب النيادي ورواد البعثة 69، ونقل هذه الخبرات للكوادر العلمية المواطنة في الجامعات والمؤسسات البحثية كافة، وتعزيز والارتقاء بالجانب العلمي التعليمي الذي يعد من بين أحد أهم مخرجات مهمة النيادي، لافتاً إلى أن لديهم قاعدة معلوماتية عن المهمة، يتم تدقيقها ومعايرة مخرجاتها ونتائجها، ويوفرون عبرها البيانات العلمية كافة للمستفيدين من المجتمع العلمي محلياً وعالمياً.</p>

target8179978512761644316.jpg

دبي، لندن -سعيد الوشاحي، وام
كشف مركز محمد بن راشد للفضاء، عن موعد جديد لانفصال مركبة دراجون، وعلى متنها رائد الفضاء

نتائج البحث عن: بدلات الفضاء